1. Mae cloddwyr yn asedau sefydlog gyda buddsoddiad economaidd mawr. Er mwyn cynyddu eu bywyd gwasanaeth a chael mwy o fuddion economaidd, rhaid neilltuo personél, peiriannau, swyddi a chyfrifoldebau i'r offer. Pan fydd yn rhaid trosglwyddo'r post, dylid datgelu'r offer.
2. Ar ôl i'r cloddwr fynd i mewn i'r safle adeiladu, dylai'r gyrrwr arsylwi daeareg yr wyneb gweithio a'r amgylchedd cyfagos yn gyntaf. Ni ddylai fod unrhyw rwystrau o fewn radiws cylchdroi'r cloddwr i osgoi crafiadau neu ddifrod i'r cerbyd.
3. Ar ôl i'r peiriant gael ei gychwyn, ni chaniateir i neb sefyll yn y bwced, ar y fraich rhaw ac ar y crawler i sicrhau cynhyrchu diogel.
4. Pan fydd y cloddwr yn gweithio, gwaherddir i unrhyw berson aros neu gerdded o fewn radiws gyration neu o dan y bwced, ac ni chaniateir i bobl nad ydynt yn yrwyr fynd i mewn i'r cab i ymyrryd ag ef, a pheidiwch â hyfforddi gyrwyr i osgoi difrod i offer trydanol.
5. Pan fydd y cloddwr yn adleoli, dylai'r gyrrwr arsylwi a chwibanu yn gyntaf, ac yna adleoli i osgoi damweiniau diogelwch a achosir gan rywun ar ochr y peiriant. Dylai'r safle wedi'i adleoli sicrhau bod gofod radiws cylchdroi'r cloddwr yn rhydd o unrhyw rwystrau, ac mae gweithrediadau anghyfreithlon wedi'u gwahardd yn llym.
6. Ar ôl i'r gwaith gael ei gwblhau, dylid symud y cloddwr i ffwrdd o'r lle isel neu ymyl y ffos (ffos), wedi'i barcio ar y tir gwastad, a dylid cau'r drysau a'r ffenestri a'u cloi.
7. Rhaid i'r gyrrwr wneud gwaith da wrth gynnal a chadw, archwilio a chynnal a chadw'r offer bob dydd, gwneud cofnod dyddiol o'r offer sy'n cael ei ddefnyddio, canfod bod problem gyda'r cerbyd ac na all weithredu gyda salwch, ac adroddwch am y gwaith atgyweirio mewn amser.
8. Rhaid i'r cab fod yn lân ac yn daclus, a dylid cadw wyneb y corff car yn lân, yn rhydd o lwch ac olew; ar ôl gwaith, datblygu'r arfer o lanhau'r car.
9. Dylai'r gyrrwr wneud cofnod o'r shifft dyddiol yn amserol, gwneud ystadegau ar gynnwys gwaith y dydd, cwblhau'r ffurfioldebau ar gyfer y gweithwyr rhan-amser neu sero eitemau y tu allan i'r prosiect mewn modd amserol, a gwneud a cofnod at ddefnydd til.
10. Gwaherddir gyrwyr yn llym rhag yfed am hanner dydd a gyrru ar ôl yfed. Os deuir o hyd iddynt, byddant yn cael cosbau ariannol a bydd y colledion economaidd a achosir ganddynt yn cael eu hysgwyddo ganddynt hwy eu hunain.
11. Ar gyfer difrod cerbydau a achosir gan ddyn, mae angen dadansoddi'r rhesymau, darganfod y problemau, gwahaniaethu'r cyfrifoldebau, a gosod cosbau economaidd yn ôl difrifoldeb y cyfrifoldebau.
12. Mae angen sefydlu ymdeimlad uchel o gyfrifoldeb, sicrhau cynhyrchu diogel, yn gydwybodol yn gwneud gwaith da mewn cyfathrebu a gwasanaeth gyda'r parti adeiladu, gwella cysylltiadau dwyochrog, sefydlu arddull gwaith da, a gweithio'n galed ar gyfer datblygu ac effeithlonrwydd o y fenter.
13. Mae gweithrediad cloddwr yn weithrediad arbennig, ac mae angen trwydded gweithredu arbennig i yrru cloddwr.
14. Cynnal a chadw yw dilyn tabŵau cynnal a chadw.